随着機(jī)動(dòng)車輛的(de)不(bù)斷增多(duō)，为了(le)禁止車輛在(zài)道路(lù)两(liǎng)旁的(de)非(fēi)機(jī)動(dòng)車道上(shàng)停車，交通(tòng)管(guǎn)理(lǐ)部(bù)門(mén)可(kě)謂是(shì)使出(chū)了(le)渾身解(jiě)数：有(yǒu)的(de)設置禁停标牌(pái)，有(yǒu)的(de)設立石(dàn)墩路(lù)柱。然而(ér)这(zhè)些(xiē)方(fāng)法(fǎ)的(de)都沒(méi)能(néng)起(qǐ)到(dào)很好(hǎo)的(de)效果(guǒ)，很難有(yǒu)效地(dì)管(guǎn)制車輛和(hé)行人(rén)，做到(dào)人(rén)車分(fēn)流。

       現(xiàn)在(zài)使用(yòng)欄杆或(huò)者(zhě)石(dàn)墩隔離出(chū)不(bù)同的(de)區(qū)域是(shì)一(yī)个(gè)很普遍(biàn)的(de)現(xiàn)象(xiàng)，但是(shì)隔離欄應(yìng)用(yòng)在(zài)人(rén)車完全(quán)隔離的(de)地(dì)方(fāng)是(shì)可(kě)以(yǐ)的(de)，比如(rú)馬路(lù)中(zhōng)間(jiān)的(de)隔離欄，可(kě)是(shì)在(zài)機(jī)场(chǎng)、火(huǒ)車站、學(xué)校(xiào)等人(rén)流密集的(de)地(dì)方(fāng)，隔離欄顯然不(bù)适用(yòng)，因(yīn)为它(tā)無法(fǎ)起(qǐ)到(dào)快速分(fēn)散(sàn)大(dà)量(liàng)人(rén)流的(de)問(wèn)題(tí)。許多(duō)地(dì)方(fāng)除了(le)使用(yòng)欄杆，還(huán)会(huì)用(yòng)圆(yuán)石(dàn)头(tóu)墩来(lái)阻擋車輛進(jìn)入(rù)人(rén)行區(qū)域，如(rú)果(guǒ)有(yǒu)緊急情(qíng)況出(chū)現(xiàn)，这(zhè)些(xiē)石(dàn)墩便成(chéng)了(le)阻礙，重且(qiě)不(bù)方(fāng)便移動(dòng)。
 

        選擇使用(yòng)防撞升(shēng)降柱，这(zhè)些(xiē)問(wèn)題(tí)便迎刃而(ér)解(jiě)，防撞升(shēng)降柱可(kě)以(yǐ)理(lǐ)想(xiǎng)的(de)解(jiě)決行人(rén)快速分(fēn)流的(de)方(fāng)式，特(tè)别在(zài)機(jī)场(chǎng)、火(huǒ)車站、體(tǐ)育场(chǎng)館(guǎn)、學(xué)校(xiào)等人(rén)流集中(zhōng)的(de)地(dì)方(fāng)，或(huò)要(yào)拖拉行李，或(huò)要(yào)扶老(lǎo)攜幼，同樣(yàng)升(shēng)降柱也(yě)不(bù)会(huì)对(duì)他们(men)的(de)人(rén)通(tòng)行造成(chéng)障礙，既便捷順暢又安全(quán)可(kě)靠，同时(shí)升(shēng)降柱具有(yǒu)強(qiáng)的(de)防撞能(néng)力，可(kě)以(yǐ)抵抗60吨(dūn)左(zuǒ)右(yòu)的(de)沖擊力，小身材大(dà)力量(liàng)，輕(qīng)松把(bǎ)危險擋在(zài)門(mén)外(wài)。